IRPH

Cómo ahorrar combustible desde ya

Cómo ahorrar combustible desde ya

Aprende a utilizar tu vehículo eficientemente y comprobarás que puedes ahorrar mucho en gasolina o diésel

Utiliza la inercia que ya lleva tu vehículo

Si quieres conducir eficientemente y que tu deposito se vacíe más tarde que pronto, aprovecha la inercia del vehículo. Esto se puede hacer cuando ves un semáforo en rojo cercano. Ya no tiene ningún sentido acelerar. Levanta el pie del acelerador, y deja que el vehículo vaya reduciendo su velocidad sin gastar prácticamente combustible para llegar al semáforo en rojo prácticamente parado. Levanta el pie del acelerador antes de las curvas, las rotondas, cuando te acerques a un vehículo que circula lentamente y no puedas adelantarlo... y no te acostumbres a usar el freno constantemente porque has seguido acelerando hasta el último segundo.

Cómo ahorrar combustible desde ya

Si se usa el freno continuamente, en lugar de levantar el pie del acelerador cuando ya sabemos que el coche pronto tendrá que reducir velocidad, gastaremos más rápidamente tanto el líquido de frenos, como las pastillas y los discos.

Es mucho mejor utilizar el freno motor que dejar el coche circulando en punto muerto. Si dejas el coche en punto muerto se activa el ralentí y sigues gastando combustible, menos pero gastas. El punto muerto también es peligroso dejarlo en las pendientes descendientes, ya que pierdes el control del automóvil y este puede embalarse y tener un accidente.

Revisa la presión de tus neumáticos periódicamente

Sigue al pie de la letra la recomendación del fabricante en cuanto a la presión de los neumáticos. Si lo haces ahorrarás combustible. Cada poco tiempo revisa la presión y rellena el aire perdido con el paso del tiempo hasta la indicación correcta por parte del fabricante. Muchos vehículos tienen una etiqueta en la tapa del combustible indicativa de la presión correcta de los neumáticos.

Aprende a utilizar el aire acondicionado para gastar menos combustible

El aire acondicionado es una necesidad en los meses de calor. Pero debes de saber que supone un gasto de combustible extra cuando lo utilizas. En la ciudad puedes optar por bajar las ventanillas, siempre que no haya mucha polución y sea seguro circular con ellas bajadas. Pero nunca vayas con las ventanillas bajadas en la conducción por carretera, ya que se obliga al motor a trabajar más y queda alterada la aerodinámica del coche, por lo que consumirás mucho más combustible, además que resulta muy molesto conducir por carretera con el ruido que provocan las ventanillas bajadas.

Utiliza bien las marchas

Las marchas cortas son las que más consumen, y las largas las que menos, pero hay que utilizarlas en el momento adecuado. En cuanto el vehículo este en marcha, ya puedes poner segunda.

Cuando este un poquito más acelerado, tercera y así sucesivamente. Debes ir aprendiendo cuando es el momento ideal para cambiar el coche, porque así ahorrarás mucho combustible evitando que el vehículo se revolucione.

No des acelerones innecesarios

Las brusquedades y los acelerones en la conducción son maneras de gastar combustible innecesariamente.

Mantén una conducción relajada y tranquila. Es una buena actitud a la que te tienes que acostumbrar.

Conducir como un competidor de fórmula 1, solo te acarreará gastos en el combustible, disgustos y averías tempranas en automóvil.

Asegúrate previamente de saber cómo llegar a tu lugar de destino

Seguramente ya te ha pasado. Has ido a un lugar sin saber bien el itinerario. Te has perdido, has dado más vueltas de las necesarias o has utilizado un recorrido mucho más largo que otro existente y del cual te podías haber aprovechado.

Conocer el itinerario correcto, de un lugar nuevo al que vayamos a ir, es fundamental. Conducir de más porque te has perdido es totalmente evitable planificando previamente y de forma correcta el itinerario adecuado.

Si desconoces como llegar a algún lugar novedoso y no te estudias previamente el itinerario, te va a llevar a gastar más combustible casi con toda seguridad, a no ser que tengas mucha suerte.

Infórmate de posibles atascos antes de emprender un viaje

Puedes mirar el estado de las carreteras en la web de la DGT. Es una web muy informativa, que podrás utilizar para planificar sin atascos tu viaje. Te informará de diferentes niveles de circulación, como interrumpida, difícil, irregular o condicionada. También puede indicarte, las restricciones, las retenciones, obras, eventos, condiciones meteorológicas adversas, etc.

Es una web que se actualiza continuamente y de forma totalmente automática introducida 24 horas al día por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los responsables de los Centros de Gestión de Tráfico de la Dirección General de Tráfico. También se puede ampliar información en el teléfono 011.

También existen navegadores que te informan de posibles atascos en tu itinerario marcado, y entonces podrás optar por vías alternativas

No lleves en tu maletero u otros sitios del habitáculo cosas innecesarias

Cuanto más peso exista en el interior del vehículo más fuerza tiene que hacer el motor para moverse y por tanto más gasolina o diésel estaremos gastando. No dejemos en el coche objetos innecesarios o que solo vamos a utilizar ocasionalmente. Esto vale tanto para el maletero, como para los espacios guardaobjetos.

Conviene hacer limpieza periódicamente ya que con el paso del tiempo vamos dejando y acumulando cosas completamente innecesarias que podrían estar en casa, o si no las queremos deberíamos tirarlas, en lugar de dejarlas permanentemente en el coche.

En cuanto sea posible utiliza marchas largas

Se trata de utilizar las marchas largas y a pocas revoluciones en cuanto sea posible. Si estas en carretera, es fácil llegar rápidamente a las marchas largas. Si vas por ciudad podrás llegar a utilizar la cuarta y la quinta marcha, siempre y cuando no sobrepases los límites de velocidad. En los descensos, utiliza la inercia del motor para ir adelantando los cambios de marchas.

Si te encuentras en una pendiente ascendente, procura reducir la marcha todo lo que puedas, pisando un poco más el acelerador.

Si tu coche lo dispone utiliza el control de crucero

Utilizar el control de crucero no solo permite al conductor una conducción más descansada y cómoda, sino que también permite ahorrar combustible de forma notable. El control de crucero consiste en un sistema que mantiene la velocidad constante sin tener que mantener el pie en el acelerador. Se desactiva en cuanto pisamos el freno.

Si no utilizamos el control de crucero, lo que hacemos es interactuar mucho más con el acelerador para mantener la velocidad constante y ello nos lleva muchas veces a acelerar el coche más de lo necesario. La velocidad va fluctuando sin el control de crucero, debido a nuestra mayor interacción y hay excesos que se traducen en gastos de combustible inevitablemente. Así que si tu coche dispone de velocidad de crucero, úsala, porque son todo ventajas: menos cansancio, más comodidad y más ahorro de combustible.

Apaga el motor en los atascos

El Start-Stop es un sistema que ya incorporan muchos vehículos. Consiste en que el motor se apaga cuando está en ralentí, por ejemplo, cuando los semáforos están en rojo. Si no disponemos de Start-Stop podemos nosotros mismos apagar el motor. Ahorraremos en consumo de carburante y también lograremos una reducción de las emisiones contaminantes.

No sobrepases la velocidad permitida

Según la Dirección General de Tráfico (DGT) el conducir a 120 kilómetros por hora puede aumentar el gasto de combustible en casi un 30% y la velocidad estimada con la que se realiza un consumo óptimo de gastos de combustible se encuentra en los 90 kilómetros por hora circulando por carretera. Y si bajamos más esta velocidad de 90 km/h, también será menor el gasto de combustible.

Podemos incluso utilizar la sexta marcha, es decir, la que conlleva menos gastos de combustible incluso yendo a 64 kilómetros por hora que según la revista What Car. Esta es le velocidad en la que la mayoría de modelos de coche alcanza su punto de eficiencia y a una velocidad siempre constante.

A 64 kilómetros por hora con la sexta marcha, se consume un 20% menos de combustible que circulando a esa misma velocidad, pero con la cuarta marcha.

Si te encuentras en reserva, no apures demasiado en acudir a la gasolinera

Resulta muy tentador retrasar lo máximo posible el acudir a la gasolinera, incluso si nos encontramos en reserva. Puede incluso llegar a pensarse que, si tenemos poco combustible, el coche llevará menos peso y así consumirá menos. Pero apurar al máximo la reserva es un gran error, gastaremos más combustible, será peligroso, perjudicial y podremos causar averías al motor.

En primer lugar, hemos de saber que cuanto más vacío se encuentre el depósito de manera más fácil se evaporará. Por otra parte, es muy peligroso quedarse sin gasolina en mitad de la carretera. Tendremos la terrible molestia de ponernos en el arcén e incluso podremos ser multados, ya que solo se puede parar en el arcén por accidente o por avería y no por haberte quedado sin combustible.

Por otra parte, se crean fácilmente impurezas cuando se tiene poco combustible que pueden llegar a estropear la bomba o el sistema de inyección, que es un elemento clave para el buen funcionamiento del vehículo. Si se trata de un vehículo diésel el perjuicio puede ser enorme ya que al quedarnos sin gasoil penetrará aire en el circuito del motor y no se podrá arrancar. Así que más vale, ir a la gasolinera mucho antes de que esto ocurra.

Aprovecha las ofertas y los descuentos que ofrecen ciertas gasolineras

Existen ciertas tarjetas que te ofrecen descuentos en gasolineras. Por ejemplo, la tarjeta Pass de Carrefour, te devuelve un 8% del gasto en combustible en gasolineras de la misma compañía, es decir, en gasolineras Carrefour, y un 4% en las gasolineras Cepsa. Este descuento se entrega bimensualmente al consumidor en forma de Cheque Ahorro que puede ser gastado de forma exclusiva en productos comprados en Carrefour. Si pagas lo gastado en tarjeta a fin de mes, el descuento es gratuito.

La tarjeta Mi BP de Bankinter Consumer Finance entrega hasta un 12% del gasto en gasolina en estacones de servicio BP, para volver a usarlo en un nuevo repostaje. Si pagas a fin de mes no genera costes, es decir, es un descuento gratuito.

La tarjeta de crédito o débito de ING, devuelve el 3% del gasto en gasolineras Galp y Shell. No hay límite de gasto y la forma de pago de la tarjeta, puede ser cualquiera.

Comentarios

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Santos · Miércoles, 28 Enero 2009 | 08:37:56 PM · nº 331
se puede no pagar nada
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revisamostuhipoteca.com · valencia · Miércoles, 22 Nov. 2017 | 07:02:51 PM · resp. nº 331
Hola JGV. Sin duda tienes razón en que es una lucha dificil y se asumen riesgos. En nuestro caso es mas el riesgo de las costas que honorarios nuestros, porque los ajustamos para cubrir los gastos y si se gana ganamos todos. Pero logicamente comprendemos y respetamos las circunstancias personales de cada uno. Lo que decimos es que es probablemente la clausula que genera un mayor coste para los bancos y eso es mucha presión. Los pomiticos no lo van a arreglar. El único que puede es el TJUE. Ese camino no está agotado. Pero desde luego se necesitan personas que quieran y puedan llegar hasta el final. Seguro que llegará ese pronunciamie to pero no va a ser inmediato. Así que es bueno que intenten mantener viva la acción judicial.
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pilar · Miércoles, 28 Enero 2009 | 03:27:31 PM · nº 330
El 12 de enero os dije que el irph cajas estaria en un 6.00 y me he equivocado por centesimas. He calculado el d los 3 aÑOS atras y en todos me sale el irph calculando la media el euribor de 3 meses atras y añadiendole un punto, solo me equivoco por centesimas. Veremos como estara el de Enero pero si no he equivoco, eso espero, estara en el 5.428.
Tener cuidadoporque ahora a cambiaros al euribor os podrian poner un diferencial muy alto y os llevarian a la ruina cuando empieze a subir el euribor.
No trabajajo ni en uci ni en un banco soy una idiota ignorante con irph como vosotros pero no me puedo cambiar de banco porque ninguno me da el credito a si que esperemos que baje si no quieren los bancos y cajas pisos que no puedan vender ni embargar nominas de parados.
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Laura · Toledo · Miércoles, 22 Nov. 2017 | 06:01:40 PM · resp. nº 330
Buenas tardes
Como abogada y conociendo la diversidad de sentencias
Yo reclamo el irph no por abusividad o falta de transparencia sino por falta de consentimiento si no hay oferta vinculante ni simulación con otros índices no se pudo firmar el contrato con absoluto consentimiento
Art 1261 C.C.
Lo malo que su plazo de ejercicio es de 4 años desde que se conoce esta falta de consentimiento
Como la mayoría de los clientes se enteraron a raíz de la sentencia del TJUE pues hay plazo de sobra
Aún no tengo sentencias pero puede pedirse por esta vía y subsidiaria por abusiva mientras se espera la respuesta del TJUE
animo Nadie dijo que fuera a ser fácil
Un saludo a tofos
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Didac · Miércoles, 28 Enero 2009 | 12:05:55 AM · nº 329
Hola Saray, yo tambien tengo hipoteca en caja madrid desde hace tres años pero es el IRPH + 0 no se porque esta diferencia, la mia tambien es creciente, pero me supone unos 20 euros anuales de subida, tu subida supongo que es por los intereses. Hace tres años eran mucho mas bajos. un saludo a todos.
Yo firme la hipoteca con 21 años y ahora tengo 24, pago mil euros de hipoteca y solo! tenemos que dar gracias dentro de lo malo. Y tranquilos que el IRPH bajara una buena temporada, la caida ya ha comenzado, aguantad y animos a todos y todas!
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Aaa · Cantabria · Miércoles, 22 Nov. 2017 | 05:25:36 PM · resp. nº 329
Hola, igual me equivoco pero el IRPH cajas, bancos y demas ya fueron anuladas por Europa y tambien eran oficiales en España. Asi que yo creo que hay esperanza en Europa pero no por el lado de la transparencia a la hora de comercializar el indice sino porque es un idice abusivo porque las entidades pueden manipularlo.[centrar][/centrar]
Va a ser un camino largo pero no queda otra opcion que al final nos den la razon. Fuerza compañeros!!!!!
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SLS · Martes, 27 Enero 2009 | 04:50:38 PM · nº 328
ANA, copy y pega ésto en el navegador:

groups.google.es/group/queremos-el-euribor?hl=es

Te registras en el grupo, y ya está, de momento estamos haciendo inventario de gente, y cuando seamos suficientes, daremos indicaciones.
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lorenzo · madrid · Miércoles, 22 Nov. 2017 | 04:44:19 PM · resp. nº 328
tienes razon esto que comentas del parlamento europeo,es del año 2015.

Adjunto link donde se pueder ver la noticia y los partidos que la votaron en el parlamento europeo.
http://www.irphstop.net/es/pp-psoe-eta-pnvk-irpha-babestu-dute-europako-araudi-berriaren-aurrean/
Ahora cada cual que saque sus conclusiones, yo ese día saque las mias.
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ana · Martes, 27 Enero 2009 | 12:44:07 PM · nº 327
hola me gustaria poder unirme conta uci pero no se como he de hacerlo si alguien pudiera me gustaria que me asesorara muchas gracias
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mikel · guipuzcoa · Miércoles, 22 Nov. 2017 | 03:57:43 PM · resp. nº 327
lo tenia claro. aunque siempre se dice qe lo ultimo que se pierde es la esperanza,en este pais hay que pensar al reves. lo primero que se pierde es la esperanza! Animo a todos
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SARAY · Martes, 27 Enero 2009 | 06:53:37 AM · nº 326
HOLA,MI PROBLEMA ES Q TENGO UNA HIPOTECA CRECIENTE DESDE HACE TRES AÑOS Y TENGO IRPH+1. EN CAJA MADRID.EMPEZE PAGANDO 1000E Y YA VOY POR 1700E.MI BANCO NO ME DEJA CAMBIARME A EURIBOR.ALGUIEN ME PUEDE ACONSEJAR,QUE HAGO YA E PUESTO UNA RECLAMACION.GRACIAS.
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SLS · Lunes, 26 Enero 2009 | 09:08:45 AM · nº 325
NO PONGAIS VUESTROS EMAILS AQUI

Por favor, entrad en el grupo y registraros allí, para saber cuantos afectados hay.


Poned ésto delante --> h t t p (sin los espacios), y a continuación

://groups.google.es/group/queremos-el-euribor?hl=es



No dejéis los emails aquí porque nadie los va a recopilar.

Gracias.
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Alejandro · LAS PALMAS · Miércoles, 22 Nov. 2017 | 03:40:50 PM · resp. nº 325
Animo a los dos Beatriz
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Elena · Domingo, 25 Enero 2009 | 04:46:30 PM · nº 324
Me acaban de revisar la hipoteca que tengo contratada con IRPH, el índice de referencia que me corresponde es el de octubre de 2008, esto me ha supuesto una subida en la quota a pagar durante todo el 2009. Creo que seria mas interesante canviar a Euribor, ya que a este paso no voy a ver nunca una bajada... Seria lo mas beneficioso para mi en este momento?? Me supondrá gasto extra realizar este canvio ahora?? Puedo hacer el canvio en la misma entidad ahora habiendome revisado ya la hipoteca para el 2009??
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nadia · Domingo, 25 Enero 2009 | 10:10:43 AM · nº 323
yo tambien tengo la hipoteca irph con caixa cataluña..m apunto tambien tarik-sendi@hotmail.com
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Alejandro · Las Palmas · Miércoles, 22 Nov. 2017 | 03:22:44 PM · resp. nº 323
Yo hace rato que dije palabras similares a las tuyas
Nos toman el pelo?pues a devolver los pagos
Total para que jugar una partida amañada? Ahora ya eso es una decisión de cada uno
Yo desde luego me retiro de esta partida mafiosa que vayan a cobrar a su ...........
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Rafa · Sábado, 24 Enero 2009 | 11:45:49 PM · nº 322
parece ser que la tendencia del irph empieza a bajar . nosotros siempre estamos un punto o dos por encima del eurobor. lo que pasa es que el euribor es capaz de bajar y subir muy rapido mientras que el irph no . esto es bueno y malo. bueno para las subidas bruscas por que nosotros nos mantenemos y empezamos a subir muy despacio y malo por lo contrario mientras los otros bajan muy rapido nosotros tardamos en bajar y muy despacio. de todas formas yo tambien creo que como estan las cosas ahora los de uci tienen que hacer algo para compensarnos. bajarnos el diferencial, permitir el cambio al euribor.... lo que sea. estoy con vosotros mi correo es rafa976@hotmail.es
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JGV · San Roque - Cadiz · Miércoles, 22 Nov. 2017 | 03:20:27 PM · resp. nº 322
Pastora - Te agradecería que por favor dejases esos comentarios absurdos fuera de este foro. Ya bastante nos han amargado el día con esta sentencia para que alguien utilice esta plataforma con fines políticos. Que quede claro que no te estoy negando tu derecho a manifestarte, simplemente te pido que para eso habrá muchos otros foros donde poder hacerlo y estoy seguro que la gran mayoría de los que venimos a esta web para nuestra información no estamos aquí para saber tus inclinaciones políticas. La propuesta de German es muy válida y lo que tenemos que hacer ahora es ver quien puede llevar a cabo una convocatoria de esa magnitud. ¿Sabe alguien si existe alguna organización que pueda llevar las riendas de esta propuesta?

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