IRPH

Cómo ahorrar combustible desde ya

Cómo ahorrar combustible desde ya

Aprende a utilizar tu vehículo eficientemente y comprobarás que puedes ahorrar mucho en gasolina o diésel

Utiliza la inercia que ya lleva tu vehículo

Si quieres conducir eficientemente y que tu deposito se vacíe más tarde que pronto, aprovecha la inercia del vehículo. Esto se puede hacer cuando ves un semáforo en rojo cercano. Ya no tiene ningún sentido acelerar. Levanta el pie del acelerador, y deja que el vehículo vaya reduciendo su velocidad sin gastar prácticamente combustible para llegar al semáforo en rojo prácticamente parado. Levanta el pie del acelerador antes de las curvas, las rotondas, cuando te acerques a un vehículo que circula lentamente y no puedas adelantarlo... y no te acostumbres a usar el freno constantemente porque has seguido acelerando hasta el último segundo.

Cómo ahorrar combustible desde ya

Si se usa el freno continuamente, en lugar de levantar el pie del acelerador cuando ya sabemos que el coche pronto tendrá que reducir velocidad, gastaremos más rápidamente tanto el líquido de frenos, como las pastillas y los discos.

Es mucho mejor utilizar el freno motor que dejar el coche circulando en punto muerto. Si dejas el coche en punto muerto se activa el ralentí y sigues gastando combustible, menos pero gastas. El punto muerto también es peligroso dejarlo en las pendientes descendientes, ya que pierdes el control del automóvil y este puede embalarse y tener un accidente.

Revisa la presión de tus neumáticos periódicamente

Sigue al pie de la letra la recomendación del fabricante en cuanto a la presión de los neumáticos. Si lo haces ahorrarás combustible. Cada poco tiempo revisa la presión y rellena el aire perdido con el paso del tiempo hasta la indicación correcta por parte del fabricante. Muchos vehículos tienen una etiqueta en la tapa del combustible indicativa de la presión correcta de los neumáticos.

Aprende a utilizar el aire acondicionado para gastar menos combustible

El aire acondicionado es una necesidad en los meses de calor. Pero debes de saber que supone un gasto de combustible extra cuando lo utilizas. En la ciudad puedes optar por bajar las ventanillas, siempre que no haya mucha polución y sea seguro circular con ellas bajadas. Pero nunca vayas con las ventanillas bajadas en la conducción por carretera, ya que se obliga al motor a trabajar más y queda alterada la aerodinámica del coche, por lo que consumirás mucho más combustible, además que resulta muy molesto conducir por carretera con el ruido que provocan las ventanillas bajadas.

Utiliza bien las marchas

Las marchas cortas son las que más consumen, y las largas las que menos, pero hay que utilizarlas en el momento adecuado. En cuanto el vehículo este en marcha, ya puedes poner segunda.

Cuando este un poquito más acelerado, tercera y así sucesivamente. Debes ir aprendiendo cuando es el momento ideal para cambiar el coche, porque así ahorrarás mucho combustible evitando que el vehículo se revolucione.

No des acelerones innecesarios

Las brusquedades y los acelerones en la conducción son maneras de gastar combustible innecesariamente.

Mantén una conducción relajada y tranquila. Es una buena actitud a la que te tienes que acostumbrar.

Conducir como un competidor de fórmula 1, solo te acarreará gastos en el combustible, disgustos y averías tempranas en automóvil.

Asegúrate previamente de saber cómo llegar a tu lugar de destino

Seguramente ya te ha pasado. Has ido a un lugar sin saber bien el itinerario. Te has perdido, has dado más vueltas de las necesarias o has utilizado un recorrido mucho más largo que otro existente y del cual te podías haber aprovechado.

Conocer el itinerario correcto, de un lugar nuevo al que vayamos a ir, es fundamental. Conducir de más porque te has perdido es totalmente evitable planificando previamente y de forma correcta el itinerario adecuado.

Si desconoces como llegar a algún lugar novedoso y no te estudias previamente el itinerario, te va a llevar a gastar más combustible casi con toda seguridad, a no ser que tengas mucha suerte.

Infórmate de posibles atascos antes de emprender un viaje

Puedes mirar el estado de las carreteras en la web de la DGT. Es una web muy informativa, que podrás utilizar para planificar sin atascos tu viaje. Te informará de diferentes niveles de circulación, como interrumpida, difícil, irregular o condicionada. También puede indicarte, las restricciones, las retenciones, obras, eventos, condiciones meteorológicas adversas, etc.

Es una web que se actualiza continuamente y de forma totalmente automática introducida 24 horas al día por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los responsables de los Centros de Gestión de Tráfico de la Dirección General de Tráfico. También se puede ampliar información en el teléfono 011.

También existen navegadores que te informan de posibles atascos en tu itinerario marcado, y entonces podrás optar por vías alternativas

No lleves en tu maletero u otros sitios del habitáculo cosas innecesarias

Cuanto más peso exista en el interior del vehículo más fuerza tiene que hacer el motor para moverse y por tanto más gasolina o diésel estaremos gastando. No dejemos en el coche objetos innecesarios o que solo vamos a utilizar ocasionalmente. Esto vale tanto para el maletero, como para los espacios guardaobjetos.

Conviene hacer limpieza periódicamente ya que con el paso del tiempo vamos dejando y acumulando cosas completamente innecesarias que podrían estar en casa, o si no las queremos deberíamos tirarlas, en lugar de dejarlas permanentemente en el coche.

En cuanto sea posible utiliza marchas largas

Se trata de utilizar las marchas largas y a pocas revoluciones en cuanto sea posible. Si estas en carretera, es fácil llegar rápidamente a las marchas largas. Si vas por ciudad podrás llegar a utilizar la cuarta y la quinta marcha, siempre y cuando no sobrepases los límites de velocidad. En los descensos, utiliza la inercia del motor para ir adelantando los cambios de marchas.

Si te encuentras en una pendiente ascendente, procura reducir la marcha todo lo que puedas, pisando un poco más el acelerador.

Si tu coche lo dispone utiliza el control de crucero

Utilizar el control de crucero no solo permite al conductor una conducción más descansada y cómoda, sino que también permite ahorrar combustible de forma notable. El control de crucero consiste en un sistema que mantiene la velocidad constante sin tener que mantener el pie en el acelerador. Se desactiva en cuanto pisamos el freno.

Si no utilizamos el control de crucero, lo que hacemos es interactuar mucho más con el acelerador para mantener la velocidad constante y ello nos lleva muchas veces a acelerar el coche más de lo necesario. La velocidad va fluctuando sin el control de crucero, debido a nuestra mayor interacción y hay excesos que se traducen en gastos de combustible inevitablemente. Así que si tu coche dispone de velocidad de crucero, úsala, porque son todo ventajas: menos cansancio, más comodidad y más ahorro de combustible.

Apaga el motor en los atascos

El Start-Stop es un sistema que ya incorporan muchos vehículos. Consiste en que el motor se apaga cuando está en ralentí, por ejemplo, cuando los semáforos están en rojo. Si no disponemos de Start-Stop podemos nosotros mismos apagar el motor. Ahorraremos en consumo de carburante y también lograremos una reducción de las emisiones contaminantes.

No sobrepases la velocidad permitida

Según la Dirección General de Tráfico (DGT) el conducir a 120 kilómetros por hora puede aumentar el gasto de combustible en casi un 30% y la velocidad estimada con la que se realiza un consumo óptimo de gastos de combustible se encuentra en los 90 kilómetros por hora circulando por carretera. Y si bajamos más esta velocidad de 90 km/h, también será menor el gasto de combustible.

Podemos incluso utilizar la sexta marcha, es decir, la que conlleva menos gastos de combustible incluso yendo a 64 kilómetros por hora que según la revista What Car. Esta es le velocidad en la que la mayoría de modelos de coche alcanza su punto de eficiencia y a una velocidad siempre constante.

A 64 kilómetros por hora con la sexta marcha, se consume un 20% menos de combustible que circulando a esa misma velocidad, pero con la cuarta marcha.

Si te encuentras en reserva, no apures demasiado en acudir a la gasolinera

Resulta muy tentador retrasar lo máximo posible el acudir a la gasolinera, incluso si nos encontramos en reserva. Puede incluso llegar a pensarse que, si tenemos poco combustible, el coche llevará menos peso y así consumirá menos. Pero apurar al máximo la reserva es un gran error, gastaremos más combustible, será peligroso, perjudicial y podremos causar averías al motor.

En primer lugar, hemos de saber que cuanto más vacío se encuentre el depósito de manera más fácil se evaporará. Por otra parte, es muy peligroso quedarse sin gasolina en mitad de la carretera. Tendremos la terrible molestia de ponernos en el arcén e incluso podremos ser multados, ya que solo se puede parar en el arcén por accidente o por avería y no por haberte quedado sin combustible.

Por otra parte, se crean fácilmente impurezas cuando se tiene poco combustible que pueden llegar a estropear la bomba o el sistema de inyección, que es un elemento clave para el buen funcionamiento del vehículo. Si se trata de un vehículo diésel el perjuicio puede ser enorme ya que al quedarnos sin gasoil penetrará aire en el circuito del motor y no se podrá arrancar. Así que más vale, ir a la gasolinera mucho antes de que esto ocurra.

Aprovecha las ofertas y los descuentos que ofrecen ciertas gasolineras

Existen ciertas tarjetas que te ofrecen descuentos en gasolineras. Por ejemplo, la tarjeta Pass de Carrefour, te devuelve un 8% del gasto en combustible en gasolineras de la misma compañía, es decir, en gasolineras Carrefour, y un 4% en las gasolineras Cepsa. Este descuento se entrega bimensualmente al consumidor en forma de Cheque Ahorro que puede ser gastado de forma exclusiva en productos comprados en Carrefour. Si pagas lo gastado en tarjeta a fin de mes, el descuento es gratuito.

La tarjeta Mi BP de Bankinter Consumer Finance entrega hasta un 12% del gasto en gasolina en estacones de servicio BP, para volver a usarlo en un nuevo repostaje. Si pagas a fin de mes no genera costes, es decir, es un descuento gratuito.

La tarjeta de crédito o débito de ING, devuelve el 3% del gasto en gasolineras Galp y Shell. No hay límite de gasto y la forma de pago de la tarjeta, puede ser cualquiera.

Comentarios

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Realista · Sábado, 29 Dic. 2012 | 08:42:14 AM · nº 1482
Ojalá me equivoque en la siguiente predicción porque tengo irph cajas, pero teniendo en cuenta que "la banca siempre gana" como en el casino, seguro que habrá la orden por parte del BDE de que el irph entidades sustituya en las hipotecas al irph cajas y al irph bancos y así "salvará" a los bancos y cajas (las pocas que quedan) de tener que renegociar las hipotecas (no les interesa que se apliquen las cláusulas de muchas hipotecas que dicen que en caso de desaparecer el irph cajas o bancos se aplica euribor + diferencial), en un momento en que las entidades financieras no tienen otras alternativas para hacer negocio que "recaudar". Si al final hay rescate el "negocio" de comprar deuda soberana se habrá acabado. Pensad que para lo único que hay dinero en este país es para salvar entidades financieras y sino se pide a UE.
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Adrián · Murcia · Viernes, 13 Sept. 2019 | 05:45:15 PM · resp. nº 1482
De verdad Roberto ...se te ve el plumero demasiado y das vergüenza, seguro eres de los que te toca llamar a los clientes para que acepten un trato ....que tendrá que ver que suba hoy la bolsa... será por que el bce dio buenas noticias no? Anda y deja de abusar verbalmente de los más indefensos... te aseguro que los bancos van a devolver pasta una vez que lo demanden.. seguramente tu eres de los que compraron acciones de los bancos cuando estaban al triple o más que ahora... creeme la inteligencia no se demuestra delirando tonterias, ya te dije que hay que ser un poco considerable con la gente más desfavorecida, todo llega y todo pasa... lo dicho métete en tus asuntos y ponte el traje chaqueta el lunes para cobrar 1 000 euros ... y a llamar a la gente para vender seguros..
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Forastero · Viernes, 28 Dic. 2012 | 09:09:00 PM · nº 1481
No tendremos la suerte que desaparezca el IRPH Entidades y seguiremos sufriendo un tremendo abuso en nuestras hipotecas.
Este enlace describe muy bien el sentimiento de los que sufrimos éste índice de referencia:

forasterosenbollullos.blogspot.com.es/2012/12/la-estafa-del-irph.html
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manu · Miércoles, 19 Dic. 2012 | 08:26:28 PM · nº 1471
en otro foro de esto de irph he visto que una persona ha publicado los datos de noviembre 2012 aunque yo no lo encuentro en la pagina oficial (sigue sin publicarse) bueno pogo y copio lo que ha puesto
IRPH Bancos: 2,861
IRPH Cajas: 3,336
CECA: 4,875
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paco · Miércoles, 19 Dic. 2012 | 08:21:39 PM · nº 1470
tengo la hipoteca con el irph pero este año no me la an revisado porque segun ellos tengo la revision al alzaen mas 1.4 les tengo que pedir que me supriman el alza que yo creia que esto lla lo habian suprimidocreo que me estan timando tengo la hipoteca con banesto alguien puede decirme como esta actualmente el irph gracias paco
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Roberto · Madrid · Viernes, 13 Sept. 2019 | 11:36:01 AM · resp. nº 1470
Escribir con el movil no es sinonimo de no tener ordenador.... Es que con esas mentes como no va a pasar lo que pasa...
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Ramón Pedro · Martes, 18 Dic. 2012 | 09:37:21 AM · nº 1469
las hipotecas que se firmen con IRPH son más caras que con euribor y un IRPH+1,50% es una clavada que no veas.
Yo la tengo a IRPH+0.30 y se nota bastante la diferencia por no haber buscado con euribor.
Saludo.
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JoseG · Gijon-Asturias · Viernes, 13 Sept. 2019 | 11:32:37 AM · resp. nº 1469
Roberto,la banca ENGAÑA a la gente,es su mision en esta vida ENGAÑAR.El TJUE,tambien esta de acuerdo,de ahi las sentencias contra ,MULTIDIVISAS,CLAUSULAS SUELO,PREFERENTES,SWAPS,ECT,ECT..
Te dejo un tocho,que explica lo que es el IRPH.Si te lo hubieran explicado asi ,nadie lo aceptaria,pero no te explicaron nada,y hace 20 años,ningun abogado te lo hubiera podido explicar,por la sencilla razon de que ya hubiera sido decarado abusivo entonces y no fue asi.Te dejo un tocho,que explica lo que es el IRPH





¿Cómo se calcula el IRPH?





En el informe de Síndic de Greuges se comunica que según se desprende de las respuestas del Banco de España al pliego de preguntas del interrogatorio por escrito del procedimiento de tramitación ante el Juzgado de lo Mercantil número 1 de Burgos, en el juicio ordinario 81/2014, el IRPH:





1. El IRPH de cajas se calculaba a partir de los datos facilitados por las propias cajas cada mes.





2. El IRPH se calcula como una media simple, con el mismo peso de todas las cajas, independientemente del volumen de préstamos concedidos.





3. Cualquier caja podía influir en el resultado del IRPH aumentando los intereses que aplicaba a cada mes.





4. El IRPH se calcula a partir del TAE de las hipotecas que incluyen no sólo el interés fijo y variable sino, además, comisiones y gastos de gestión.





Fuente: https://futurfinances.com/herramientas-y-servicios/peritajes-economicos/irph/

Se dice que el IRPH tiene en cuenta la media de los tipos de interés hipotecarios a 3 años, un fijo medio más las medias de los índices hipotecarios (en su mayoría EURIBOR)





Para entenderlo de forma simplificada:





Si los bancos están otorgando hipotecas con un de media de interés fijo al 0,5% y la media de los intereses hipotecarios variables es del 1%, deberemos sumarlos y el índice IRPH quedaría en 1,5%.





Sin embargo, el IRPH, es la media de los tipos TAE.





¿Qué significa que el IRPH es la media del TAE de las hipotecas?





El TAE tiene en cuenta además del índice y el fijo, las comisiones que conlleva el producto bancario y los gastos de la operación.





Es decir: Indice + diferencial + comisiones + gastos operación.





Así que a nuestro anterior índice de 1,5% debemos añadirle estos gastos y comisiones para calcular el IRPH real.





Este es el dato que envía cada entidad al Banco de España para calcular el IRPH. El Banco de España realiza una media de todos los índices enviados por las entidades y el resultado final del IRPH es publicado por el Banco de España.





Hay que añadir, además, que el Banco de España únicamente se encarga de la publicación de los datos, sin que haya constancia de un proceso de comprobación de la veracidad de los mismos que afecta una vez más a la transparencia.





¿Qué podemos deducir de este dato sobre el IRPH?





A) Que el IRPH de media estará por encima del EURIBOR ya que se le suman la media de los gastos de constitución, la media de las comisiones, de los diferenciales y el EURIBOR.





B) Siendo así, cualquier préstamos hipotecario bajo el IRPH, no debería pagarse lo anteriormente mencionado ya que sería doblemente pagado al tenerse en cuenta en el cálculo.





Para más inri, los bancos viendo que el EURIBOR estaba bajando y para compensar esa bajada en sus ingresos suben el tipo fijo a pagar a cada cliente en las nuevas hipotecas o las comisiones, por lo que provoca que el IRPH no baje en la misma proporción que el EURIBOR, sino de manera más suave, por lo cual están alterando el flujo natural del producto.





Y bien, ¿Cómo se han defendido los bancos la aplicación a los clientes de este tipo de índice?





Indicándoles a sus clientes que era un valor más estable y menos volátil. Cosa que es cierta desde un punto de vista económico. Pero no hablan de la doble imposición del fijo, los gastos y las comisiones.





Además, compensaban las caídas del EURIBOR con aumento del fijo con lo que en definitiva, nunca pierden.





¿Cómo es posible que un juez estime que una persona sería capaz de preferir un índice con doble imposición?





La falta de transparencia es clara.





Los bancos sabían que si la concedían a IRPH, el cliente estaría pagando el fijo, los gastos y comisiones dos veces: el IRPH ya cuenta con una estimación media por esos conceptos, por lo que a nada que sumaran otro fijo, gasto o comisión, solo podía hacerles ganar dinero porque el IRPH ya estaba añadido a la hipoteca esos conceptos a través del índice.





Si necesitas ayuda para el cálculo del IRPH de tu hipoteca, ponte en contacto con nosotros.




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manu · Sábado, 15 Dic. 2012 | 02:18:25 PM · nº 1466
susana ..
Esto realmente tiene su lógica si tenemos en cuenta que el número de Cajas de Ahorro se ha visto reducido a la mínima expresión, actualmente todas han traspasado o están traspasando su negocio bancario a un banco propio, del que pasa a ser accionista la Caja como organismo fundacional y de obra social, después de que en 2010 se promulgará en España un Real

Decreto sobre los órganos de gobierno y otros aspectos del régimen jurídico de las Cajas de Ahorros.
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Diego · Barcelona · Viernes, 13 Sept. 2019 | 10:25:04 AM · resp. nº 1466
Una comparacion muy basica, compro un coche y me entero que es diesel recien cuando voy a repostar por primera vez, vale yo me podría haber informado, pero si no lo he hecho por ignorancia o falta de conocimentos tecnicos, no sería parte del trabajo del comercial del concesionario informarme sobre los tipos de combustible y asesorarme sobre cual coche me conviene mas, ventajas y desventajas en base al tipo de uso que le daré? Si yo pido un coche diesel, ok, pero si solo pido un coche, entonces se me debe preguntar e informar, lo mismo si entro a un banco y pido una hipoteca, se debe informar, cosa que por lo menos en mi caso no ha ocurrido, y ademas si esto te pasa con 22 añitos, pues imagina... Si mañana pidiera otra hipoteca te puedo asegurar que las cosas serian muy diferentes
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Susana · Viernes, 14 Dic. 2012 | 08:44:50 PM · nº 1465
Hola, tengo una duda, que espero alguien pueda contestar:

Si va a desaparecer el irph de cajas y el irph de bancos, Que sucede con el irph de total de entidades que se calcula de los dos anteriores? ¿También va a desaparecer con el tiempo?.
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Ade · Madrid · Viernes, 13 Sept. 2019 | 10:13:08 AM · resp. nº 1465
Claro que mucha gente ibamos a firmar hipotecas sabiendo prácticamente nada. Yo firme la hipoteca y luego después de unos años tuve que ir al banco porque no sabía si mi hipoteca era a interés variable o a interés fijo. ¿Por qué? Muy sencillo, hace unos 12 o 15 años todos eramos mucho más inocentes que ahora. Creías que firmabas para comprar tu piso que te salía una cuota a pagar al mes y punto. Te fiabas del banco y del amable y simpático profesional que te ofrecía la hipoteca y ellos sabían que practicamente todo el mundo nos fiabamos de ellos y por eso se aprovechaban. Iban claramente unos cuantos pasos por delante de nosotros. Pero la mayoría de los ciudadanos eramos unos confiados, no esperabamos que ibamos a firmar nuestra ruina o que nos iban a engañar descaradamente, como no hicieron con nuestros padres que también se pagaron su piso a plazos y nunca tuvieron problemas. Eramos inocentes,y bien que se aprovecharon de ello... pero ahora ya no. Si tu Roberto te informaste muy bien antes de adquirir una hipoteca es porque la firmaste hace muchos menos años que nosotros, cuando ya viste por televisión fraudes continuos de la banca, preferentes, cuando ya viste deshaucios, cuando ya había mucho internet y muchas páginas que te hablaban sobre hipotecas...pero hace 12, 15 o 20 años, no existía nada de eso y eramos muy inocentes. No sabiamos ni lo que era el Euribor, ni el IRPH, ni el diferencial, ni que era una hipoteca Variable, ni que era una hipoteca fija, ni que era el TAE, o el TIN...así son las cosas, y los banqueros lo sabían perfectamente y se aprovecharon y se han enriquecido a manos llenas.
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manu · Viernes, 14 Dic. 2012 | 08:02:10 AM · nº 1463
desaparece IRPH bancos y cajas y tambien CECA y se mantiene el irph entidades ..para mas informacion buscar la frase :
5 consejos ante la desaparicion del IRPH
aqui podreis ver como os afecta a vuestras escrituras

gracias
Responder
Isabel · Cadiz · Viernes, 13 Sept. 2019 | 08:14:53 AM · resp. nº 1463
Creo que al inteligente, se la colaron con los gastos hipotecarios, y a saber si tiene hipoteca, ya guardaste algunos de tus muñecos de perfiles que tienes por ahí, que te vas a sacar ahora a Monchito o a Don Rogelio
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Fani Gonzalez · Viernes, 14 Dic. 2012 | 07:40:39 AM · nº 1462
Hola buenos días.

En respuesta a muchas preguntas sobre el IRPH, deciros que si que va a desaparecer el IRPH pero solo el de BANCOS. Si mirais un poquito en las escrituras os tiene que aparecer que tipo de IRPH teneis (los 3 que existen son IRPH BANCOS, IRPH CAJAS e IRPH ENTIDADES BANCARIAS)

Si teneis el de BANCOS, si que desaparece y lo que teneis es que mirar en las escrituras en caso de desaparecer que os van a aplicar (en mis escrituras aparece) de lo contrario a mi me dijo el banco que eso ya sería una negociacion entre banco y cliente para ver que otro tipo de interes aplicar.

Me comentaron en el banco que a partir de Abril 2013 ya se tenian que estar aplicando el tipo de interes que correspondiese, es decir, que si tienes el IRPH BANCOS ir al banco y mirar bien las escrituras.

Yo despues de mucho hablar con el banco y mirar, me dijeron que tenía el IRPH ENTIDADES, que al final es una media del IRPH BANCOS + IRPH CAJAS

Espero haberos ayudado con mi respuesta. Un saludo.
Responder
Maria · Barcelona · Viernes, 13 Sept. 2019 | 08:08:34 AM · resp. nº 1462
Roberto, Roberto,...Sé que no te haces pasar por tu compañero el TROL empleado de Bankia. Él acentúa todas las palabras y tú sin embargo no lo haces con ninguna. Signo de que sois dos personas distintas. Me gustaría hacerte una pregunta antes de que comience a ignorar todos y cada uno de tus comentarios en este foro.

¿Qué ganas con todo esto?
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Marina · Jueves, 13 Dic. 2012 | 03:37:08 PM · nº 1461
Estamos mirando una hipoteca con UCI. Condiciones: sin cláusula suelo, nos devuelven la comisión de apertura, y firmaríamos IRPH entidades más un 1'50 (el diferencial todavía se puede negociar un poco), agradeceríamos que nos comentaseis a ver que os parece. Un saludo y muchas gracias
Responder
Javier - Reclama Por Mí · Bizkaia · Viernes, 13 Sept. 2019 | 07:21:31 AM · resp. nº 1461
Hola Manuel,

Quizá algo no ha quedado claro.

En www.reclamapormi.com intentamos esa vía amistosa a la par que estudiamos todas las escrituras. No iniciamos ningún trámite legal que pueda comprometer al afectado. Solo iremos adelante judicialmente si la sentencia es favorable.

Es decir, no solo hacemos esa vía amistosa o reclamación extrajudicial, sino que la hacemos de manera que nos sirve para después, tras analizar todo el caso. Es dar ese primer paso asesorado.

Entendemos que es mejor hacerlo así que cada uno por sus medios o con un modelo descargado a menos que tengáis la seguridad de que lo que estáis haciendo es correcto.

Siempre hemos sido muy cautos a la hora de aconsejar a los clientes. Hemos constatado que otros abogados a sabiendas de que un fallo favorable no estaba claro iniciaron trámites con afectados y eso o bien les ha supuesto perder el caso y ya considerarse cosa juzgada, o en otros casos, suplicar obtener un fallo favorable del TJUE para no perder con dobles costas.

Os jugáis mucho.

Un saludo, Javier

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